Karakteristik struktural cetakan injeksi untuk mobil

Perkembangan pesat industri otomotif berada di belakang industri die otomotif. Di dalam mobil baru, dibutuhkan ribuan cetakan perangkat keras otomotif dan hampir 500 cetakan plastik untuk dekorasi interior dan eksterior otomotif, sehingga terdapat permintaan yang besar untuk cetakan otomotif.

 

Di balik kemakmuran industri otomotif adalah industri cetakan mobil, yang disebut sebagai induk industri di China dan sumber kekuatan untuk memasuki masyarakat makmur di Jepang. Di negara maju barat, cetakan Jerman disebut penguat manfaat. Industri cetakan China telah berkembang selama hampir setengah abad. Terutama sejak reformasi dan keterbukaan, industri cetakan China telah mencapai tingkat mahir dunia. Di bidang cetakan otomotif, perusahaan cetakan otomotif Cina telah menyumbang lebih dari setengah dari total industri cetakan Cina, dan terus meningkat. Dipercaya bahwa akan semakin banyak produk otomotif yang diproduksi di masa mendatang, dan perkembangan cetakan otomotif akan semakin pesat.

 

Karakteristik Struktural Cetakan Injeksi untuk Mobil

1. Ada banyak cetakan besar untuk mobil;

Suku cadang mobil memiliki volume dan ukuran yang jauh lebih besar daripada suku cadang plastik yang biasa digunakan dalam produk elektronik dan listrik. Seperti bumper, dashboard, dan pintu pada mobil. Oleh karena itu ukuran dan volume cetakan untuk pembuatannya juga sangat besar.

 

2. Bentuknya kompleks

Rongga dan inti berbentuk tiga dimensi: bentuk luar dan dalam dari bagian plastik dibentuk langsung oleh rongga dan inti.

Permukaan tiga dimensi yang kompleks ini sulit untuk diproses, terutama permukaan lubang buta pada rongga. Jika metode pemrosesan tradisional diadopsi, tidak hanya membutuhkan pekerja tingkat tinggi, banyak jig tambahan, banyak alat, tetapi juga siklus pemrosesan yang panjang.

 

3. Presisi tinggi;

Persyaratan presisi dan kualitas permukaan yang tinggi, persyaratan masa pakai yang lama: cetakan umumnya terdiri dari cetakan betina, cetakan jantan dan dasar cetakan, beberapa mungkin juga beberapa bagian dari modul perakitan. Ada kombinasi cetakan atas dan bawah, kombinasi sisipan dan rongga, dan kombinasi modul memerlukan akurasi pemesinan yang tinggi. Saat ini, keakuratan dimensi komponen plastik umum diperlukan menjadi 6-7, kekasaran permukaan Ra 0,2-0,1μ m, keakuratan dimensi dari bagian cetakan injeksi yang sesuai harus it5-6, dan kekasaran permukaan Ra 0,1 μ m atau kurang. Kekasaran permukaan permukaan perekam disk laser harus 0,02-0,01μ m dari tingkat pemrosesan cermin, yang membutuhkan kekasaran permukaan cetakan kurang dari 0,01 μ M.

 

4. Umur panjang.

Cetakan injeksi umur panjang diperlukan untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya. Saat ini, masa pakai cetakan injeksi umumnya membutuhkan lebih dari 1 juta kali. Untuk cetakan injeksi presisi, dasar cetakan dengan kekakuan besar harus digunakan, ketebalan cetakan harus ditingkatkan, dan kolom pendukung atau elemen pemosisian kerucut harus ditingkatkan untuk mencegah cetakan dari deformasi di bawah tekanan. Terkadang tekanan internal bisa mencapai 100MPa. Alat pelontar merupakan faktor penting yang mempengaruhi deformasi dan keakuratan dimensi produk, sehingga titik ejeksi yang ideal harus dipilih untuk membuat seragam demoulding. Dalam struktur cetakan injeksi presisi tinggi, kebanyakan dari mereka mengadopsi struktur splicing atau splicing penuh, yang membutuhkan keakuratan pemrosesan dan pertukaran bagian cetakan untuk sangat ditingkatkan.

 

5. Aliran proses yang panjang dan waktu produksi yang ketat:

Untuk suku cadang injeksi, kebanyakan merupakan produk lengkap yang cocok dengan suku cadang lain, dan dalam banyak kasus, suku cadang tersebut telah dilengkapi di bagian lain, menunggu pencocokan suku cadang injeksi dicantumkan. Karena persyaratan tinggi untuk akurasi bentuk atau ukuran produk, dan karena karakteristik bahan resin yang berbeda, setelah penyelesaian pembuatan cetakan, perlu untuk menguji dan memodifikasi cetakan berulang kali, yang membuat waktu pengembangan dan pengiriman menjadi sangat ketat.

 

6. Desain dan pembuatan di tempat yang berbeda

Pembuatan cetakan memang bukan tujuan akhirnya, melainkan desain produk yang dikedepankan oleh pengguna. Sesuai dengan kebutuhan pengguna, produsen cetakan merancang dan membuat cetakan, dan dalam banyak kasus, produksi produk injeksi juga ada di produsen lain. Dengan cara ini, desain produk, desain dan pembuatan cetakan serta produksi produk dilakukan di tempat yang berbeda.

Pembagian kerja khusus, kombinasi dinamis: batch produksi cetakan kecil, umumnya milik produksi satu potong, tetapi cetakan membutuhkan banyak bagian standar, mulai dari dasar cetakan hingga bidal, yang tidak dapat dan tidak dapat diselesaikan hanya dengan satu pabrikan saja, dan proses pembuatannya rumit, dan penggunaan peralatan umum dan peralatan kontrol numerik tidak seimbang.

Poin Kunci Teknis Desain Cetakan Injeksi Mobil

1. Desain bagian cetakan injeksi:

(1) Teknologi pengetikan internal sering digunakan

(2) Struktur terintegrasi biasanya diadopsi. .