Bumper mobil dan cetakan injeksi
Deskripsi Singkat:
Bemper terletak di bagian depan dan belakang mobil. Bumper mobil biasanya terbuat dari cetakan injeksi plastik.
Bumper mobiladalah struktur yang menyerap dan mengurangi benturan eksternal serta melindungi bagian depan dan belakang mobil. Bertahun-tahun yang lalu, bumper depan dan belakang mobil dicap ke baja saluran dengan pelat baja, dipaku atau dilas bersama dengan balok longitudinal rangka, dan memiliki celah besar dengan bodi, yang terlihat sangat jelek. Dengan perkembangan industri otomotif dan penerapan ekstensif plastik rekayasa dalam industri otomotif, bumper mobil, sebagai perangkat keselamatan penting, juga sedang menuju inovasi. Bumper depan dan belakang mobil masa kini tidak hanya mempertahankan fungsi perlindungan aslinya, tetapi juga mengejar keselarasan dan kesatuan dengan bentuk bodi, serta mengutamakan bobot ringannya sendiri. Bemper depan dan belakang mobil terbuat dari plastik. Orang menyebutnya bumper plastik.
Bumper plastik depan untuk mobil
Bumper plastik belakang untuk mobil
Bumper plastik dan cetakan injeksi
Komposisi bumper mobil
Bumper plastik mobil umum terdiri dari tiga bagian: panel luar, bahan bantalan dan balok silang. Panel luar dan bahan bantalan terbuat dari plastik, dan balok silang dicap dengan lembaran canai dingin untuk membentuk alur berbentuk U; pelat luar dan bahan bantalan dipasang pada balok melintang.
Komposisi bumper depan mobil
Komposisi bumper belakang mobil
Fitur cetakan injeksi untuk bumper mobil
Untuk komponen plastik bumper mobil, ada dua jenis perpisahan: perpisahan eksternal dan perpisahan internal. Untuk semua gesper area besar di kedua sisi bumper mobil, baik tipe eksternal maupun internal dapat digunakan. Pilihan kedua metode perpisahan ini terutama bergantung pada kebutuhan bumper untuk pabrik mesin utama mobil pelanggan akhir. Umumnya, mobil Eropa dan Amerika sebagian besar mengadopsi teknologi perpisahan internal, sedangkan mobil Jepang kebanyakan mengadopsi perpisahan eksternal.
Kedua jenis perpisahan ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Bumper perpisahan eksternal perlu berurusan dengan garis perpisahan dan meningkatkan prosedur pemrosesan, tetapi biaya dan kesulitan teknis dari bumper perpisahan eksternal lebih rendah daripada bumper perpisahan internal. Bumper bagian dalam dapat disuntikkan dengan sempurna ke dalam bumper dengan menggunakan teknologi kontrol penggantian rel sekunder, yang memastikan kualitas tampilan bumper dan menghemat proses pemrosesan dan biaya komponen plastik. Tetapi kerugiannya adalah biaya cetakannya tinggi dan persyaratan teknis cetakannya tinggi, karena penampilannya yang berkualitas tinggi, itu banyak digunakan di mobil kelas menengah dan tinggi.
Bahan bumper mobil
Saat ini, bumper mobil sebagian besar terbuat dari bahan PP yang dimodifikasi dengan injection molding, bukan logam.
Karena ukuran bumper sangat besar, maka panjang bumper biasanya lebih dari 1 meter, dan ukuran cetakan injeksi seringkali lebih dari 2 meter. Peralatan mesin yang besar dibutuhkan untuk membuat cetakan injeksi yang membutuhkan waktu lama untuk membuatnya. Mesin cetak injeksi besar dengan kapasitas lebih dari 1500 ton juga digunakan untuk produksi suku cadang, yang bukan merupakan investasi yang kecil.
Mestech menyediakan pelanggan pembuatan cetakan plastik dan produksi injeksi suku cadang mobil. Jika Anda perlu membuat cetakan injeksi bumper atau produksi injeksi, silakan hubungi kami.
